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铁矿石海运费走势分化，太平洋走强大西洋偏弱

发布时间：2026-04-13

　　截至4月10日当周，铁矿石干散货运费市场走势分化，太平洋区域需求回升带动运价走强，而大西洋市场整体偏弱，市场情绪仍较谨慎。
　　太平洋市场方面，西澳发运量增加及现货成交活跃，带动运费表现改善。矿山企业参与度提升，加之即期运力偏紧，对运价形成支撑，整体维持小幅上行态势。
　　相比之下，大西洋市场表现低迷。巴西至中国航线新增成交有限，买卖双方价差明显，反映出租家与船东普遍持观望态度。南非航线同样成交稀少，市场缺乏新的订船活动，延续偏弱格局。
　　市场人士表示，在地缘局势不确定及燃料价格波动背景下，航运市场仍存在较大不确定性。尽管冲突阶段性缓和，但货盘释放有限，租船活动整体偏淡，多数参与者采取观望策略。
　　相关指标方面，波罗的海干散货指数（BDI）周环比上涨95点至2,161点（4月9日），主要受货盘需求回升及太平洋航线发运增强带动。其中，海岬型船指数上涨149点至3,235点，超灵便型船指数上涨69点至1,293点。
　　成本端方面，燃料油价格周环比下跌124.5美元/吨至765.5美元/吨（4月10日），受原油价格回落及地缘风险溢价下降影响。大连商品交易所铁矿石期货价格周环比下跌约24.5元/吨至775元/吨；布伦特原油（2026年6月合约）下跌13.01美元/桶至96.02美元/桶。
　　后市来看，航运市场短期仍将维持不确定格局。随着地缘风险缓和，市场情绪或逐步改善，但在货盘能见度有限及参与者谨慎背景下，运价仍面临一定压力。

关键词：铁矿石海运费走势分化，太平洋走强大西洋偏弱

铁矿石海运费走势分化，太平洋走强大西洋偏弱

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