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国际回收局（BIR）：再生钢将成为未来钢铁行业的战略基础

发布时间：2026-06-05

国际回收局（BIR）：再生钢将成为未来钢铁行业的战略基础国际回收局（BIR）铁系部门主席Shane Mellor表示，再生钢越来越被视为一种战略资源，而不仅仅是次要原料。Mellor在瑞典哥德堡举行的该部门最新会议上说，全球钢铁行业正在进入一个时期，在这个时期，再生钢将在脱碳和长期竞争力方面发挥核心作用。根据Mellor的说法，2026年上半年凸显了全球黑色市场对地缘政治不稳定、能源供应中断、运费波动、保护主义政策和贸易流变化的脆弱性。这些因素已显著影响了全球的钢铁贸易格局和市场情绪。

　　国际回收局（BIR）：再生钢将成为未来钢铁行业的战略基础

国际回收局（BIR）铁系部门主席Shane Mellor表示，再生钢越来越被视为一种战略资源，而不仅仅是次要原料。Mellor在瑞典哥德堡举行的该部门最新会议上说，全球钢铁行业正在进入一个时期，在这个时期，再生钢将在脱碳和长期竞争力方面发挥核心作用。
　　根据Mellor的说法，2026年上半年凸显了全球黑色市场对地缘政治不稳定、能源供应中断、运费波动、保护主义政策和贸易流变化的脆弱性。这些因素已显著影响了全球的钢铁贸易格局和市场情绪。
　　尽管面临这些挑战，Mellor强调，再生钢越来越被视为真正绿色钢铁生产的关键组成部分。他表示，回收商将从原料供应商演变为支持钢铁行业转型的战略合作伙伴。"未来的钢铁行业不仅将依赖再生钢，而且将越来越多地由其塑造，"Mellor说。
　　在题为"再生钢：2050年钢铁行业的战略驱动力？"的会议上，主题演讲人、应用未来学家Tom Cheesewright研究了未来几十年预计将影响钢铁市场的若干长期趋势。
　　Cheesewright指出，基础设施需求正日益受到人口结构发展的影响。人口老龄化或减少的国家专注于替换和现代化现有基础设施，而快速增长的经济体继续需要大规模的新建设项目。印度因其雄心勃勃的基础设施发展计划而被强调为一个特别重要的市场。根据Cheesewright的说法，该国正寻求在扩大基础设施的同时避免依赖过时的技术，为现代钢铁生产和回收解决方案创造了机会。
　　汽车行业也在经历结构性变化，这可能会影响未来的废钢供应。Cheesewright指出，车辆的使用时间比先前预期的更长，这可能会减少进入市场的新车数量，并减缓报废废钢的产生。同时，汽车行业不断提高的质量要求预计将增加钢铁回收过程的复杂性。然而，Cheesewright表示，他预计车辆制造不会从钢铁大规模转向铝。因此，不断变化的汽车格局可能会减少该行业对再生钢原料的贡献，同时增加能够满足更严格质量规格的先进加工技术的重要性。
　　人工智能成为讨论的主要主题之一。Cheesewright强调了AI在钢铁行业中的日益广泛应用，以安赛乐米塔尔为例，说明该公司在其整个运营中应用先进的数字技术。根据Cheesewright的说法，AI显著加速了新钢种的开发和商业化，将开发时间缩短至以前水平的五分之一左右。该技术还在帮助钢铁制造商优化废钢采购策略并提高低质量再生材料的利用率。这些发展可能对回收行业产生重要影响。AI驱动的材料分析、分选和质量评估的改进可能能够在保持产品质量标准的同时更多地使用低品级废钢。
　　BIR前任主席Tom Bird表示，AI最终可能有助于弥合高质量和低质量废钢评估之间的差距，释放额外的回收潜力。其他行业参与者一致认为，随着数字技术的成熟，此类发展越来越有可能实现。
　　回应更广泛的讨论时，Mellor指出，市场参与者通常关注短期问题，如运费、价格波动和贸易流。然而，他认为，目前正在发生的更深层次的结构性变化很可能在未来25年内重新定义钢铁行业。
　　行业代表还讨论了技术在不同地区的应用情况。例如，在印度，数字工具和AI主要用于提高生产率和产品质量，而不是取代劳动力，这种方法正越来越多地被回收行业所采用。虽然汽车共享服务等新兴趋势可能会减少某些应用中的未来钢铁需求，但与会者一致认为，这些转变也可能在整个价值链中创造新的机会。

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国际回收局（BIR）：再生钢将成为未来钢铁行业的战略基础

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