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国际回收局强调2026年一季度全球废钢市场面临的主要风险

发布时间：2026-05-20

该机构强调，运费和地缘政治干扰仍是最大的市场驱动因素之一，霍尔木兹海峡紧张局势大幅增加了战争风险溢价、船用燃油成本以及土耳其、印度、巴基斯坦和更广泛亚洲地区的运费。中国国内钢材需求疲弱和持续供应过剩继续给亚洲钢材消费和出口市场带来压力，而到岸成本上升促使多个国家转向国内废钢和替代原料采购。尽管存在短期波动，BIR黑色金属部仍坚持废钢是全球2050年脱碳路线图的战略支柱。

　　国际回收局（Bureau of International Recycling，BIR）在一份报告中表示，全球废钢市场在2026年开局之际，正面临地缘政治干扰、区域需求周期分化以及向低碳炼钢加速结构性转变的复杂局面，使其成为十多年来废钢行业最具挑战性的年份之一。
　　该机构强调，运费和地缘政治干扰仍是最大的市场驱动因素之一，霍尔木兹海峡紧张局势大幅增加了战争风险溢价、船用燃油成本以及土耳其、印度、巴基斯坦和更广泛亚洲地区的运费。中国国内钢材需求疲弱和持续供应过剩继续给亚洲钢材消费和出口市场带来压力，而到岸成本上升促使多个国家转向国内废钢和替代原料采购。尽管存在短期波动，BIR黑色金属部仍坚持废钢是全球2050年脱碳路线图的战略支柱。
　　BIR黑色金属部董事会成员、德国TSR Recycling GmbH & Co. KG的Denis Reuter表示，在强劲的工业订单和政府刺激措施的支持下，德国在2026年初出现经济企稳的早期迹象，但能源成本高企、地缘政治不确定性和全球需求疲弱继续给钢铁行业带来压力，而废钢供应紧张和物流瓶颈支撑了国内废钢价格。丹麦H.J. Hansen Genvindingsindustri A/S的Mogens Bach Christensen补充称，在欧洲钢铁需求疲弱、土耳其钢厂利润受压以及钢坯和生铁竞争加剧的背景下，北欧废钢市场仍缺乏方向。英国Enicor的Tom Bird指出，英国HMS对土耳其出口价格上涨至约410-415美元/吨，但运费大幅上涨降低了出口商的FOB收益。
　　BIR黑色金属部董事会成员、瑞士Stelaris Resources AG的Abhijeet Mahanta强调，由于中东紧张局势、运费和能源成本高企以及限制性货币政策，土耳其废钢市场在2026年第一季度经历信息来源：https://www.steelhome.com/detailspage.php?nid=4694301&ntype=n 了剧烈波动。3月份据报道在三天内预订了超过30艘深海货物，将HMS 80:20价格推至接近396美元/吨CFR土耳其，而美国在运费经济性变化和全球贸易流转变中重新成为土耳其领先的废钢供应国。
　　BIR黑色金属部董事会成员、美国SA Recycling的George Adams表示，美国废钢市场保持相对坚挺，受到强劲的国内钢厂需求、进口关税、自律的低库存策略以及80%以上的钢厂开工率支撑。热轧卷价格升至1070美元/吨以上以及全球废钢供应收紧继续支撑国内废钢需求，尽管春季废钢流量有所改善。
　　BIR黑色金属部董事会成员、美国SIMS Ltd的Michael Gaylard指出，中国国内需求疲弱、持续供应过剩和出口放缓继续给亚洲废钢市场带来压力。印度MRAI的Sanjay Mehta强调，由于进口成本上升和卢比贬值，钢厂越来越多地转向国内黑色原料和基于直接还原铁的生产，印度第一季度废钢进口同比下降超过55%。日本Shinsei Scrap Co. Ltd的Ted Taya表示，日本废钢市场因国内需求复苏和出口强劲而走强，关东招标价格创下多年新高。
　　南非金属回收商协会的Quintin Starkey表示，南非废钢市场仍受到价格优惠制度、下游钢铁需求疲弱和兰特波动的制约。BIR黑色金属部董事会成员、阿联酋Al-Qaryan Group的Moosa Kazim强调，海湾合作委员会市场专注于通过协调采购策略稳定废钢供应，而沙特阿拉伯在运费和保险成本高企的背景下加速向以废钢为基础的生产转型。

关键词：国际回收局强调2026年一季度全球废钢市场面临的主要风险

国际回收局强调2026年一季度全球废钢市场面临的主要风险

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